宝马三系冰雪试驾体验
那么，在2019年，宝马北区冰雪驾控汇，依旧是为我们提供了非常长距离的冰雪路况条件下的赛道的驾驶体验，那么现在我所驾驶的是一台新一代三系325Li车型后轮驱动，这台2.0T发动机拥有184马力，峰值扭矩300牛米，现在我使用的是运动模式，并且车辆的车身稳定系统处于动态牵引力的模式下。
宝马三系车辆系统精准
那么在之前的mission free活动当中也跟大家分享过，在动态牵引力的模式下，车辆的后轮可以拥有一定限度的打滑，所以在赛道当中驾驶，如果我快速过弯的过程当中还是会需要反打方向来修正车辆的车身姿态，尽管我们都知道这一代三系更加的舒适，但是在激烈驾驶状态下，你会发现底盘传递给驾驶者的信息依旧非常的丰富，当你在快速过弯的时候，会发现车辆的转向系统依旧非常的精准，这是宝马与生俱来的优点，毋庸置疑，这确实是一台宝马驾驶乐趣的体现。
宝马三系漂移技巧
在经过了赛道驾驶体验的热身之后，我们终于可以完全关闭掉这台新一代三系的车身稳定系统，开始进入漂移练习的环节，在我看来，漂移其实就像是在做一道数学题，会了不难，难了不会，但并不是所有人套用相同的公式就能立刻做出一样的漂移动作，但是对于那些还没有漂移入门的驾驶者来讲。可以提示大家的是，你感知车尾的滑动并不是用自己的双眼、双手或者是双脚，而是自己的臀部是的，你的屁股才是最先感知到车尾循迹性变化的重要部位，那当你掌握了一定的漂移技巧之后，所需要做的就是在不断的练习下，让自己的油门与方向的配合更加默契，这才是属于宝马的驾驶乐趣，
